韩国空难致179人罹难！第2天又出事！同类型波音客机产生相同毛病

  韩国济州航空12月29日飞机违背跑道爆破，导致179人罹难，只要2人活着，这是韩国国内最严峻的空难事端之一。

  现在来说幸存的一男一女，男的胸骨、肋骨骨折或许全身瘫痪，而女的比较走运，伤势比较稳定。

  但是，工作并未就此停止。仅一日，即12月30日，济州航空一架同类型波音客机的起落架突发毛病。飞机起飞不久，起落架突发反常，只得被逼归航，所幸，终究安定下降。

  29日严峻空难闯祸飞机是波音737-800，说是由于鸟击导致发动机爆破后起落架放不下来，最终高速冲出跑道起火。而于30日产生起落架事端的飞机亦为该机型，且皆由韩国济州航空公司运营。并且又是起落架问题。

  韩联社随后指出，波音737 - 800机型为低成本运营公司选用最多的机型。在韩国，济州航空具有的此机型数量名列前茅，多达39架。

  他们还透漏：29日那架飞机事发之前的2地利间内，总共飞翔了13次之多了，频频地运用。鉴于数起事端均触及波音737 - 800机型，韩国交通部决意对该机型飞机打开彻查，实施特别查看。

  韩国济州航空的计算多个方面数据显现，2024年第三季度，该公司运营的一切飞机月均飞翔时长多达418小时。

  这样看来，韩国济州航空不仅是具有最多低成本运营的机型波音737-800，并且他们每架飞机的运用时长也是最长的，是韩国六家航空公司最长的。

  看到了这一些数据，的确惊心，难保不出过失，但韩国济州航空他们却表明，飞机失事不是由于保养问题？那就想问问一个问题，具有最多的低成本运营飞机，单架飞机飞翔时刻又是最长的，不是保养问题不是办理问题那是什么问题？

  福大命大，可谓奇观！估量两人这辈子都不敢坐飞机了，不过男的全身瘫痪那不是更惨？

  冀州航空有个职工说，前不久来了一个高管，来了一个社长，瞎搞，公司让整的乌烟瘴气的。让我们别坐济州航空的飞机，成果这就出事了

  公私分明，本次机腹下降，机长操作得十分完美，但不理解为何需要在离跑道这么近的当地，砌一堵墙干什么？

  至从美国波音公司很多的零部件让印度的工厂开端出产今后，尽管成本低，也节省了许多钱，但飞机质量堪忧呀，三哥要把老美的牌子完全砸烂呀？

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