我国还存在马六甲窘境吗？

  我国曾经及其惧怕马六甲被堵截，所以一向忍奴负重，那通过，20年的开展，我国是否还存在马六甲窘境呢？

  说说我的答案，那就没有，尽管我国动力进口，货品进口依旧是很依靠马六甲海峡，可是通过几十年的开展，马六甲对我国的限制越来越小！可以说马六甲的问题已不是我国动力首要考虑的问题！

  榜首，马六甲窘境是根据美国或许它国堵截我国动力进口途径引起的，可是，现在的我国现已不是，20年前的我国，本身现已树立了多条动力以及货品出口通道。

  中亚动力通道，中亚动力通道加上新疆本身的动力，已能处理我国西北几省的动力供给，包含，新疆，陕西，甘肃，青海，西藏！川甘铁路的注册，可以让动力进入四川，重庆，加上重庆本地的页燃气，使得西北动力安全变得很好，后续还会建俄罗斯新的动力管道！

  俄罗斯东北亚通道，中亚的通道处理了西北的动力问题，俄罗斯东北亚的通道与我国大庆油田，渤海油田，山西，陕西，内蒙煤炭构建了东三省，北京，天津，山西，河南，河北的动力安全！通过中亚，俄罗斯通道使得我国北方动力得到了很好的弥补！

  委内瑞拉，巴西，加拿大，美国动力通道，是的你没看错，这条通道包含美国，也包含南美巴西，曾经不存在这条通道，可是我国在西非的石油可以卖给美国，为什么美国的油气不可以卖给咱们呢？这条油气线路首要是山东，上海，江苏，浙江！

  中东动力通道，这条是要过马六甲的通道也可以不过马六甲的通道，首要是供给广东，广西，福建，上海，山东，辽宁！我国的海上原油首要来源地，占中我国动力很大的比重，已然这条线仍是要过马六甲，为什么你说没有马六甲窘境了呢？别急，以下就说理由！

  西南缅甸通道，这条通道通过缅甸，处理了西南，云南，四川，重庆，贵州的化石动力问题！一起打破了马六甲窘境，从此，中东和非洲的油气可以终究靠这儿进入我国！

  我国本身的新动力革新，通过，太阳能，风能以及配套的储能设备，我国现已告别了动力缺少年代，我国对新动力轿车的张狂补助，使得我国新动力车变得遍及，5年后，我国交通运输业，对石油天然气的依靠将大幅度削减，至于工业对石化动力的依靠，因为并没有交通那么急切，再加上我国战略石油的储藏，使得动力危机并不急切！

  当然还有一个更重要的原因，我国强壮的水兵加上南海岛礁的建造使得，美国凭军事实力锁死马六甲，变得不可能！可是尽管马六甲窘境现已离咱们远去，可是未来还有适当长一段时刻，我国仍是需求进口很多动力，国际的动力仍是有许多需求从霍尔姆斯海峡通过，我国动力进口现已多样化，旦我国仍便是动力进口大国，怎么削减油气动力的需求，仍有很长的路要走！

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